01/05
A vonatról a modell vasútra
Ryan C Kunkle Legtöbbjük egy egyszerű vonatszerkezettel indul . Általában ezek a készletek tartalmaznak egy ovális pályát , hogy elinduljon. Ha a vonat véget nem érő oválon fut, nagyon hamar megelégszik. Amikor készen áll az első elrendezésre való áttérésre, néhány kapcsolót ad hozzá, és egy újabb dal is hosszú utat mutat az érdeklődés megtartásához.
Elrendezés egy pillantással
- Mérleg: HO
- Méret: 4x8 '(48x96 ")
- Minimális görbe: 18 "sugár
- Minimális kapcsoló: 18 "sugár
- Legmagasabb fokozat: nincs
02. 05. sz
Építés
Cam Barker / Getty Images A 4x8 platform egy közös elrendezési méret , különösen egy első elrendezés esetén. A platform építése egyszerű.
Az 1. lépésben bemutatott terv egy síkágyat biztosít a könnyebb megépítés és üzemeltetés érdekében. Hozzáadhatnád a topográfiát a tájjal. Ügyeljen arra, hogy az épületek alapjait a terep körvonalaira helyezze.
A platform nyílt jellege miatt a magas épületek, a hegyek, vagy akár a belváros hátterének kialakítása hosszú utat jelenthet az elrendezés látszólagos méretének növelése és a távoli kerületek közötti távolság megteremtése érdekében. az elrendezés.
03. oldal, 05. o
Track terv
Caspar Benson / Getty Images Ez a pályamenti terv a szabványos vágányszakaszok és kapcsolók köré épül. A tervben szereplő kapcsolók ugyanazt a 18 "sugarú görbét használják, mint a hagyományos görbe szakaszok, a hagyományos" 4-es számú "kapcsolók pedig további görbedarabokkal helyettesíthetők.
Az elrendezés nagy részét a rugalmas sáv helyettesítheti. A Flex nyomvonal lehetővé teszi több opciót a pálya összehangolásához, de a pályaelemek lehetővé teszik a darabok mozgását és a dolgok megváltoztatását.
Az elrendezés az ábrán látható módon történő elkészítéséhez itt a szükséges részek:
- 18 "sugár görbe - 14
- 18 "sugaras kapcsoló, jobb - 3
- 18 "sugárkapcsoló, balra - 2
- 9 "Egyenes - 11
- 3 "Egyenes - 4
- 1,5 "Egyenes - 1
- Lökhárító - 2
A vonatkészlet valószínűleg már 12 görbület-szakaszot és legalább két szükséges egyenest tartalmaz. Van lehetőség további udvarok vagy mellékágak hozzáadására máshol az elrendezés körül.
04. 05. sz
Tájképek és szerkezetek
Douglas Sacha / Getty Images A pálya ovális mozgatása szögben segít a tájkép és a vizuális vonzerő használatával, mivel a pálya általában jobban néz ki, ha nem párhuzamos a platform peremével. Az elrendezésre jellemző tájképi lehetőségek tágasak, az ovális közepén sok hely van. Még mindig van egy kis hely az élek körül egy egyszerű táj számára is.
Az elrendezés pereméhez vezető szálat arra használják, hogy képviseljen egy csomópontot egy másik vasútvonalhoz. Bár a lökhárító pálya nem látható itt a tervben, hogy segítsük elő a vasútvonalat, amely nem ér véget az asztal szélén, a vonal végére valamiféle akadályt szeretnénk tenni, hogy megvédjük a vonatokat egy útról a padlóra .
A másik kettő képviselheti a kívánt iparágakat. A síncsúcs használata a csomóponttal ellentétes sarkon, mint " csapatpálya " lehetővé teszi majdnem korlátlan autós foltosítási lehetőségeket, és nem igényel nagyméretű épületet.
05. 05
Műveletek és járművek
Douglas Sacha / Getty Images Bár még mindig csak egy ovális, több mellékvágány hozzáadásával a vonat valami olyat tehet, amellyel a vasút mentén halad. Ezek közül kettő iparágaként használható. A harmadik, amely az elrendezés széléhez nyúlik, egy csomópontot vagy egy másik vonalhoz való kapcsolatot jelent.
A csomópont melletti dupla végű vasalat egy kanyargós pálya, amely lehetővé teszi, hogy mindkét iparágat kiszolgálja, amelyeknek kapcsolói ellentétes irányba hagyják a fővonalat.
Kezdje el a futást, ha bejövő autót vesz fel a csomóponton. Utazzon a vasút másik oldalára, ahol az autót az egyik kijáratnál kell elhelyezni. Lehet, hogy a kocsi egy vagy mindkét pályán is felveszi a kocsit. Előfordulhat, hogy a sarkon át kell mennie a pálya körül, hogy eljusson a mozdonyhoz az autó jobb oldalán, hogy átválthassa a pecsétet.
Adja át az új autókat a csomópontnak, hogy befejezze a napot a vasútvonalon. Autó-továbbító kártyarendszert használhat az operatív mozdulatok létrehozásához, vagy csak állítson fel egy vonatot néhány véletlenszerű autóval, és fejezze ki a vonalat, hogy a pick-up-jait és a beállításait úgy tudja, hogy megfelel.
Bármely elrendezéssel, egy kis extra időt töltve annak érdekében, hogy a pályád jól meg legyen racionálva , és a váltó békák elindítása hosszú utat jelent az élvezet fokozásához. Az összekötő mágnesek csatlakoztatása a kapcsolókon könnyebbé teheti a váltást.
A legtöbb kapcsoló könnyedén elérhető, így egyszerű talajveszteséget lehet használni. Az energiatakarékos kapcsolókészülékek azonban mindig tetszés szerint választhatnak.
Annak ellenére, hogy egy viszonylag egyszerű terv és csak néhány mellékvágány működik, megtalálja ezt az elrendezést sokkal több működési érdeklődést, mint hogy csak nézni a vonatot üldözi a kabóca. A szekcionált pálya használatával könnyen áthelyezhetünk néhány karmantyút, hogy később megváltoztathassuk a működési mintát. Vagy talán úgy döntesz, hogy kibővíted a birodalmat a platformra építve. A csomópont természetes helyet biztosít a növekedéshez.