01. 03. sz
A probléma kapcsoló békákkal
Hatalom hozzáadása nélkül a vonatok halott zónát fognak tapasztalni egy kapcsoló béka mellett. ®2010 Ryan C Kunkle, engedéllyel az About.com, Inc. A legtöbb 2 sínes pályarendszer teljesítményt nyújt a modell vonatok számára egy pozitív áramerősséggel (+) egy sínen és egy negatívban (-). Ha ezek az áramok közvetlenül érintkeznek egymással, rövidzárlat keletkezik. Ez problémát okoz a vágányszakaszokon, ahol a két síneknek keresztnek kell lennie, beleértve a kapcsolókat (váltókapcsolókat) és a kereszteződéseket.
Egy kapcsolóban a bal és a jobb sín keresztét a békának nevezik, így nevezték el egy hasonlótól a béka lábához. Mind a prototípuson, mind a modellpályán ezek a békák sokféle formát ölthetnek. Kétsínes modellpályákon a síneket valamilyen módon szigetelni kell egymástól a béka mellett. Gyakran a béka önálló öntvény, és mindkét síneken elektromosan szigetelt műanyag távtartók.
Mivel a béka nem lehet a megfelelő polaritásnak csak az idő 50% -a, általában teljesen szigetelt. Ez azt jelenti, hogy nincs hatalom a béka, ami egy halott helyet a vasútnál.
A korlátozott villanymotorokkal felszerelt mozdonyok elakadhatnak, ha a kerekek átkelnek a békán. A kereszteződések és a yardok, ahol a kapcsolók sorakoznak, még nagyobb lehetőséget kínálnak az áramvesztés szempontjából, mivel többszörös kerekek keresztbéka egyszerre.
A megoldás:
A legtöbb békákhoz a tápellátást fel lehet használni. A béka áramának azonban ellenőrizhetőnek kell lennie ahhoz, hogy megfeleljen a sín polaritásának (+ vagy -), amelyhez a kapcsolót bélelték. Ezt manuális kapcsolóval vagy elektromos relével lehet elvégezni. Sok elektromos és néhány kézi kapcsolómotor és berendezés relék beépített erre a célra. A harmadik lehetőség a DCC- n keresztüli kapcsolók vezérlésére tervezett sok helyhez kötött dekóderben található több érintkező használata. A békó polaritásának ellenőrzése egyidejűleg a kivonulás irányításával kiküszöböli a kezelőhiba problémáját.
02. 03. sz
Az áramkör megértése
Elektromos relé vagy kapcsoló használható a megfelelő áram polaritásra a béka felé. Ezt a kapcsolót egyidejűleg lehet eldobni a pálya kijelölésével. ®2010 Ryan C Kunkle, engedéllyel az About.com, Inc. Az elektromos bekötés a béka tápellátásához olyan egyszerű, mint a három vezeték és az egypólusú kettős dobás (SPDT) kapcsoló vagy relé. Egy SPDT kapcsoló vagy relé három érintkezővel rendelkezik, és nagyon hasonló a pálya kijelöléshez. A relé egyik végén van egy kapcsolat, a másik kettő. Ez vezetékes lehet, ha egy bejövő áramot átirányít a két út egyikére, vagy kiválaszthat egy kijárati útvonalat a két bemenet egyikére. Az utóbbi az a módja, ahogy a békát használják.
Minden sínről egy vezetéket csatlakoztatnak a relé B végéhez. Az A vége csatlakozik a békahoz. Ez azt jelenti, hogy a békát mindegyik bemenet választja ki, és ezt a sávkiosztás beállításával határozza meg.
Ugyanez a relé csatlakoztatható a másik útra, ha a teljesítményt az elkülönített sávok felé irányítja oly módon, hogy csak az igazított útvonal érhető el. Az energiagazdálkodás kényelmes módja annak, hogy megakadályozzuk a távoli vonatokat yard-ban, mellékvágányokon vagy megállóhelyeken, ugyanakkor csökkentsük az aktuális rajzot az elrendezés egészére.
03. 03. sz
A béka bekötése
A hatalom különböző módokon vezethető le a békákhoz: A. Atlas 8. számú részvétel béka erejével forrasztva a kötéseken kívüli fülön. B. Walthers hajlított elágazás a béka erejével egyenesen a vasútra forrasztva. C. Atlas 6-os számú részvételi arány búvóellátással, csavarral rögzítve. ®2010 Ryan C Kunkle, engedéllyel az About.com, Inc. Csatlakoztasson egy drótvezetőt az egyes sínektől a reléig, amely a békát táplálja. Ha már használ egy külön tápkábeles vezetéket a sávok táplálására, közvetlenül érintheti ezt, mint bármely más sínadagoló. Ha nincs külön vezetékes buszod, akkor a forraszanyag közvetlenül a sínekre vezethet. A színkódok vezetése sokkal könnyebb lesz a későbbiekben nyomon követni a problémákat.
A harmadik vezetéket a relétól a békahoz kell csatlakoztatni. Számos lehetőség van erre az adott kapcsolópályától függően.
- Forrasztás: Bizonyos békákra forraszthatsz , mint bármely más vasúti szakaszt. Az egyéb békáknak speciális fülei vannak, amelyek lehetővé teszik a forraszkapcsolat kényelmesebb vagy diszkrét használatát.
- Csavar: Nehéz forrasztani néhány békát méretük, helyük vagy kohászatuk miatt. Egyes gyártók egy kis fület helyeztek a békára, amelybe egy csavar behelyezhető. Érintsük meg a lyukat, helyezzünk be egy csavart, és körbefedjük a vezetékes vezetéket, és húzzuk meg a biztonságos érintkezést.
Miután a három vezetéket csatlakoztatta, ellenőrizze a béka polaritását ampermérővel vagy mozdonnyal. Ha rövidre talál, akkor valószínűleg megfordította a pálya vezetékeit a relében. Egyszerűen kapcsolja be a két bemeneti névjegyet, és próbálja újra.