Váltás a képpontokkal: Gyors tipp a gyorsabb műveletekhez

01. 03. sz

Továbbfejlesztett modell vasúti pályaudvarok - Pushpinekkel

A vasútvonalak dinamikusak és néha titokzatosak. Az udvarok több mint helyek az autók tárolására. Valójában a vasút célja, hogy a lehető leggyorsabban eljusson az autópályához az udvaron. A fedélzeteket arra használják, hogy szétszedjenek, és felszedjenek vonatokat a közönséges rendeltetési helyekre - például egy nagyobb méretű postahivatalt. Nem csoda tehát, hogy a vasúti pályaudvarok fontos részét képezik a prototípusos műveletekre összpontosító modellvasutaknak.

Ha megérti, hogyan működik a yard, megtervezheti és felépítheti saját udvarát. De egy udvar építése csak egy része annak, hogy teljes mértékben működjön. Mint a prototípushoz hasonlóan, azt is szeretnénk maximalizálni, amit kihasználtunk - ami gyakran soha nem érzi elég nagynak. És az udvar munkájának élvezetesnek kell lennie a piaci szereplők számára, és nem érzem magam, jól, udvari munkát.

Az autók rendezése

A valódi vasutak papír formákat használnak úgynevezett útlevelek, amelyekkel az autók az úti célok felé irányulnak. A vasútvonalaknál a vasutak egy hivatalnokok, számítógépek és technikusok seregét alkalmazzák annak biztosítására, hogy minden autó a lehető leggyorsabban elérje a megfelelő pályát és a vonat. Legtöbbünknek ennél kisebb az esélye. De reális működési mintákat tudunk létrehozni saját prototípusainkból és egyéb papírokról.

A legegyszerűbb módja az autóknak az udvaron történő váltására az, hogy mindegyik vágányhoz horgot vagy tartót helyezzenek el, és helyezze el az útburkolatot minden egyes kocsiban a megfelelő dobozban, amikor az autó rá van kapcsolva. Ez elég egyszerű, de van még egy olyan eszköz is, amelyet még hatékonyabbá tehetünk, és gyorsabbá válhatunk. A legjobb az egészben, ez az eszköz ugyanolyan olcsó és egyszerű, mint maguk az útlevelek.

A többszínű színű nyomócsapok hasznos és egyszerű referenciaeszközt nyújtanak az udvarútvonalak és úticélok megjelöléséhez. Ha több sáv van, mint a tüskék, festse a tetején a tüske különböző színeket, hogy több lehetőséget. Azt is fontolhatnánk, hogy egy kis száraz törlésű tábla valóban nagyméretű yardok számára. Akárhogy is, ezek az egyszerű eszközök lehetővé teszik számodra a sávhasználat javítását és a váltást.

02. 03. sz

A pályahasználat javítása

A modells vasútvonalak általános gyakorlata egy pálya rendeltetési helyhez rendelése.

• 1. sáv - Albany
• 2. pálya - Buffalo
• 3. pálya - Chicago
• Stb.

Ez jól működik mindaddig, amíg a legtöbb autót igénylő célállomás a leghosszabb pálya. De bárki, aki egy modell (vagy valódi) vasút működött, elmondja neked, hogy mi történt egy hónap alatt, talán nem tartja igaznak a következőt. A forgalmi mintázatok gyakoriak. Egy modell vasúti udvarán akár néhány tucat autó is megváltoztathatja egy munkamenet ütemét.

Két megoldás létezik ehhez a problémához: építsünk nagyobb udvarot, vagy ne helyezzünk véglegesen hozzárendeljünk udvarokat. Találd ki, melyik könnyebb. Valójában, bár rendszeres mintázatok jönnek létre, a legtöbb igazi vasút nem ad minden pálya számát.

Tudva, mi mész hol

A vasúti műveletek legnehezebb része megpróbálja elvégezni a nyomvonalakat. Anélkül, hogy kristálygömböt látnánk a jövőben, a legjobb, amit megtehetünk, hogy megpróbálja megjósolni és a legjobbat találja. Ezért van ez a rendszer annyira hasznos. Ha úgy találja, hogy mindig bizonyos zeneszámokat használ meghatározott célállomásokra, ezeket később bármikor kijelölheti.

A pálca nem egy pálya hozzárendelése

Itt van a hasznos nyomócsap. Ahelyett, hogy rendeltetési helyet rendelne egy udvarpályához, hozzárendelheti egy adott színpálcához. Így például az 1. pálya már nem "Albany", hanem "piros".

Az Albany-kötött autókat most már bármelyik "piros" pályára irányíthatja. Egy kis lyuk fúrásával az útlevél dobozaiban egy piros tüskét helyezhet el az udvaron lévő bármely pályára.

Hogyan javítja ez a hatékonyságot? Néhány módon. Ha egy üzemben tartó lát egy rövid pályát, akkor az autók húzhatók és kicserélhetők egy hosszabb pályára. Ha az egyes pályákon több tüskét helyez be, akkor egy sáv több címzettet is megadhat. És egyetlen úticél több autóra is képes lehet.

Több címzett hozzárendelésére egyetlen vágányra, az autókat esetleg újra kell tiltani ahhoz, hogy a dolgokat szervezni lehessen.

Ha a tér luxusja van, egy extra túlcsordulási sáv hozzáadásával a véletlenszerű autók kezelésére nagyon hasznos lehet egy munkamenet során. Ha nincs helyed egy dedikált sávhoz, akkor ez a rendszer rugalmasságot biztosít a közelmúltban törölt számok rövid távú céljára. Ezeket a nyitott sávokat is lehet vásárolni bolt autók, hamisít vagy kiürül.

03. 03. sz

Gyorsabb kapcsolás

Most, hogy már megpróbálta használni a pálcákat az udvar vágányainak azonosítására, az azonosítás egy lépéssel továbbléphető a kapcsolási folyamat gyorsításához.

Az autók átkapcsolása az útipoggyászok benyújtása során néha elakadhatnak, különösen az új üzemeltetőknél vagy egy automataabb udvaron, mint egy pumpa . A folyamat gyorsítása érdekében a kártyákat a váltás előtt sorba rendezhetjük, és az egyszerű táblázattal ellátott mozgásokat a tűkkel lefektethetjük.

Az itt látható kis pálca egy hatalmas eszköz. Vasúti feltételek mellett kapcsolók listát vagy utasításokat tartalmaz az autók megfigyelésére. Csak a kapcsolók listája nem igényel ceruzát és papírt, és újra és újra felhasználható. Így működik:

1. Az udvar legénysége felveszi az autók vágását a fogadó udvarból, kiszámolja az autókat, és gondoskodik arról, hogy az útlevél rendben legyen.
2. A vágóban lévő legutolsó autóból indulva (a mozdonytól legtávolabbi, ezért előbb át kell kapcsolni) az üzemben tartó ellenőrzi az útlevelet, és a megfelelő pályaszakaszba helyezi a rendeltetési helyre, ahogy a színes tű jelöli.
3. Mivel minden egyes kártya be van töltve, a dobozhoz hasonló színű tű található a pegboard megfelelő lyukába. A kezelő alulról indul, tehát ha 12 vágott autó van a vágásban, akkor az első kúp 12-re, a következő 11-re, stb.
4. Miután az összes kártya sorrendbe került és a csapokat helyezték el, minden kezelőnek meg kell csinálnia, hogy nézze meg a táblázatot, és vonja be a kapcsolókat.

Amint láthatod itt, ezen a udvaron a létra összes kapcsolóját egyetlen forgókapcsoló vezérli. A kapcsoló a sávokhoz van címkézve, és a színes tüskékkel is rendelkezik. Szintén hasznos, hogy a pegboard és a kapcsoló sorakoznak a pumpa vezetőjével.

Miután a kártyákat sorba rendezték, az összes kezelőnek meg kell tennie, hogy egyezzen meg a táblán lévő színekkel a kapcsolóhoz, amikor az autók eljutnak a póthoz! Mivel nem kell folyamatosan ellenőriznie a kártyákat, nem csak a művelet sokkal gyorsabb, az üzemeltető is élvezheti.