Modell vasúti pálya típusok

Vásárláskor a modell vasúti pálya néha "N mérőszám 55" vagy "HO kód 83" szerepel, de más termékeknek olyan neve van, mint a "True Track", az "Unitrack" vagy az "EZ Track". Mit jelent mindez?

Minden modell vasúti pálya rendelkezik egy NMRA kódszámmal, amely meghatározza a sínek magasságát. Az integrált útburkolattal ellátott sínt általában márkanév alatt értékesítik, mivel ezen termékvonalak minden sávja ugyanazokkal a kódsínekkel rendelkezik. Az Ön számára elérhető sávdarabokat a kiválasztott márka és típus határozza meg.

• 01/05

  Track kódok

  A modell vasúti vágánykódokat az NMRA határozza meg. A kódszám valójában a sínek magassága ezerszer egy centiméterrel, így a Code 55 track értéke 0,055 inches magas. A gyártók egynél több kódválasztást kínálhatnak bármelyik skálán, bár az egyik mindig prototípusosabb. Itt van egy lista a mérlegekről és a számok találhatók számukra:

  • O skálázás: 125, 100
  • HO Scale: 100, 83, 70, 55
  • N mérleg: 80, 55, 40
  • Z mérleg: 55, 40

  A sáv különböző kódjait ugyanazon az elrendezésen használhatja. A valódi vasutak gyakran használnak különböző méretű síneket a fővonalakon és a nyeregben . Ha különböző kódok síneket csatlakoztat, mint a prototípus, akkor szükséged lesz egy speciális összekötő sávra, amelyet átmeneti ízületnek neveznek.

• 02. 05. sz

  Vasúti fémek

  Különböző fémeket alkalmaznak a modell vasúti pálya kialakításában. A legnépszerűbb pályát ma "nikkel ezüstnek" hívják, mert ez a két fém ötvözete. A nikkel ezüst népszerű, mert nem oxidálódik olyan gyorsan, mint a síneken használt egyéb fémek, ami azt jelenti, hogy nem kell többször tisztítani.

  A modell vasúti sínje acélból, sárgarézből vagy alumíniumból is kapható. Az acél és a sárgaréz kevésbé kívánatosak, mert rozsdásodnak vagy korrodálnak, különösen nedves környezetben.

• 03. oldal, 05. o

  Integrált útburkolat - normál pálya

  A szabványos pálya egyszerűen fémsín, melyeket a műszeres vasúti mérlegek mögött tartanak. A szabványos sáv egy márkájának kompatibilisnek kell lennie egy másik típussal, de nem feltétlenül ajánlott a különböző kódok és fémek keverése az elrendezésben.

  A modell vasúti pálya integrált útburkolattal ellátott sínekkel van ellátva, amelyek olyan öntött műanyag csíkokhoz vannak rögzítve, amelyek úgy lettek festve, mintha egy ballasztágyat (a kavicsréteg a vasúti kötelékek alatt és körül) illeszthetett volna be. A beépített útburkolat nyomvonalak összességében jobban zárva vannak, mint a hagyományos pályák, így ideálisak a gyermekek vonatkészleteihez. Ez az oka annak, hogy a legtöbb vonat készlet ma már integrált roadbed pálya. A beépített útburkolatok is jobbak a padlón elhelyezett ideiglenes elrendezéseknél, hogy felemeljék a pályát a szőnyegrostok felett.

  A szabványos pályától eltérően az integrált útburkolati sávok nem minden márkája kompatibilisek. Bár sokan közös közös síncsatlakozással és méretűek, az útburkolat zárófülei egyedülállóak minden gyártó számára. Általában integrált útburkolatot és szabványos sávokat csatlakoztathatsz nehézségek nélkül.

• 04. 05. sz

  Flex Track

  A szabványos egyenes és ívelt vágányszakaszok mellett a flex pálya nagyobb lehetőségeket kínál az elrendezés kialakítása során. A hosszabb szalagokban árusítható, a flex pálya görbült lehet, hogy megfeleljen a kívánt sugárnak vagy sávnak.

  A flex pálya elhelyezése egy kicsit nagyobb kihívás, mint a hagyományos pálya, de sokkal több elrendezést hozhat létre, és még megbízhatóbb működést tesz lehetővé. A Flex pályának nincs integrált útburkolata, de fel lehet helyezni a saját alsó úttestjére, pl. A parafa.

• 05. 05

  kapcsolók

  A kapcsolók, más néven érintkezők vagy pontok, különböző méretekben és formákban kaphatók, valamint standard és integrált útburkolati formákban. Sokat kell megtanulni ezekről a különleges számokról, így a legjobb, ha felszökik a részvételi alapokat az indulás előtt.