A kapcsolók (más néven elnevezések és pontok) lényeges részét képezik a vonat elrendezésének. Függetlenül attól, hogy egyetlen váltás egy kis iparvágányra, egy nagy csomópont a két vonal vagy egy forgalmas udvar létra között, a kapcsolók lehetővé teszik a modell vasúti műveleteit.
A kapcsolók nyelvének megértése kihívás lehet. A kapcsolaton belül számos fontos rész van, mindegyiknek a neve.
Ezen részek áttekintéséhez olvassa el a részvétel meghatározásának szószedetét . Aztán ott vannak a számok, amiket a méretük azonosításához használunk. Adjon hozzá speciális kapcsolókat, mint a csúszkák, a szemek és a görbék, és a dolgok nagyon intenzívek lehetnek.
Kapcsolja a számokat
A vasutak egy számozási rendszert használnak a kapcsoló béka osztályozására. Minél nagyobb a szám, annál hosszabb a béka. A modellek általában ugyanazt a számot alkalmazzák a teljes kapcsolóra.
A kapcsoló vagy a béka számát a futtatás egységei határozzák meg, amelyek az 1 egység osztódását eredményezik. A modell szempontjából ezek az egységek általában hüvelyk. Tehát, ha hat hüvelyk hosszúságú a két sáv középvonalához képest egy hüvelyknyi távolságra van, van egy 6-os kapcsoló. Ne feledje, hogy ez nem jelenti azt, hogy a 6-os kapcsoló hat hüvelyk hosszú. Ez a dimenzió a pálya középvonalaira vonatkozik. A legtöbb 6-os kapcsoló körülbelül kétszer akkora, mint a végétől a végéig.
A modellkapcsolók egyik gyakori félreértése, hogy egy bizonyos szám megfelel egy adott sáv sugarának.
A kapcsoló geometria tényleg nem így működik, és valójában a kapcsolók nem állandó görbe sugarúak. Vannak kivételek ez alól; a leggyakrabban olyan kapcsolók, amelyeket egy szabványos vonószerkezet-görbe darab helyett - 18 "sugarú helyre terveztek. Ezek a kapcsolók nagyon közel helyezkednek el a 4-es mérethez, de nem azonosak.
A legtöbb O-Gauge 3-Rail pálya szintén ilyen módon kerül forgalomba.
Wye kapcsolók
Ellentétben egy tipikus "bal" vagy "jobb" kapcsolóval, a wye kapcsolóknak olyan sávjai vannak, amelyek egymással ellentétes irányban eltérnek egymástól. Emiatt a wye számozása félrevezető lehet. A 3-as számú Wye kapcsoló rendkívül feszes hangot ad, de valójában megegyezik a 6-os szabványos kapcsolóval.
A Wye kapcsolók a nevüket a formájukból, valamint az azonos nevű vágány elrendezéséből kapják. A wye-t mozdonyok vagy vonatok forgatására használják. Wye kapcsoló nélkül építhető, és természetesen a wye kapcsolók más alkalmazásokhoz is használhatók.
Ívelt kapcsolók
Az ívelt kapcsolókon mindkét pálya ugyanabba az irányba görbül, a belső pálya éles sugara lesz. A legtöbb esetben, mint a hagyományos kapcsolók esetében, ez nem egy pár állandó sugár, például 22 "és 26" görbék. Egyes gyártók azonban ilyen módon forgalmazzák. Más gyártók számokat használnak, míg mások egyszerűen azt mondják: "nagy sugár, közepes sugár stb."
Mindezek a sokszínűség nagyon megnehezítheti a dolgokat az elrendezés tervezésénél, még a tapasztalt modellezők számára is. Egyes gyártók online sablonokat kínálnak, és néhány nyomkövetési programcsomagot pontos sablonok programoznak. Más esetekben a sablont tényleges kapcsolóból kell készítenie.
(A fénymásolatok egyszerűen működnek.) Az erőfeszítések ellenére gyakran az Ön egyetlen lehetősége az, hogy megvásárolja azt, ami közel áll és körüljárja, vagy építi fel a kapcsolót, amely megfelel a helyzetnek.
A saját kapcsolókat kézzel, vagy készletekből készítheti. Ez több munkát jelent, mint egyszerűen egy vágánydarab lehúzása, de a vágópályán áramló kapcsoló megjelenése és működése megéri. Mint más készségek, miután elvégeztél néhányat, a munka sokkal gyorsabb lesz. Tekintve a magasabb költségeket és a korlátozott választási lehetőségeket az ívelt részvételi arányokban, ez valószínűleg egy ideig marad a legjobb lehetőség.
"Puzzle kapcsolók"
Azokon a kapcsolókon kívül, amelyeken az egyik pálya kettévágódik egymástól, számos speciális kapcsoló van több kilépési ponttal. Ezeket néha együttesen " kirakós kapcsolóknak " nevezik. Ezek gyakran forgalmas csomópontokban vagy terminálokban találhatók.
A háromirányú kapcsoló három, egymástól eltérő útvonalon található kapcsoló - lényegében egy bal és egy jobb oldali kapcsoló kombinálva. Ezek sok helyet takaríthatnak meg kompakt kapcsolási területeken a modellvasutakon.
A csúszka-kapcsolók és a kettős csúszású kapcsolók egy pár vágányt tartalmaznak, amelyek egy gyémántot kereszteznek. Az átkelés mellett a vonatok egy vagy két irányban is közlekedhetnek az egyik útvonalról a másikra. Ezeket a leggyakrabban a nagy utas-termináloknál látják, ahol több bejövő pálya kiáramlik az állomás platformjaiból.