Hogyan választja a megfelelő tápegységet a modellvonatokhoz? Nincs egy egyforma méretű megoldás, ezért figyelembe kell vennie, hogy mit szeretne tenni, és ennek megfelelően megmérni a beállításait.
Indító készlet
A legtöbben már előre csomagolt vonatkészletekkel indulnak. Ezek az indító készletek szinte mindig tartalmaznak egy áramellátást a pálya és a vonat mellett. Bár a jobb induló készletek rendszerint egy erősebb transzformátort tartalmaznak, általában az induló készlethez mellékelt tápegység csak egy - a kezdet.
Ezeket a kis tápegységeket néhány erősítő tápellátására tervezték. Ez eléggé elegendő ahhoz, hogy egy mozdonyot fusson, és talán néhány megvilágított tartozékot vagy személygépkocsit is tápláljon. Ahogy az elrendezésed is nő, a hatalma igényli.
Ne csak dobd el az indító készletedet. Nagyszerű másodlagos tápegység lehet a világító épületek , jelek és egyéb tartozékok számára. Ezeknek a készülékeknek a saját dedikált táplálással történő ellátása nemcsak megfelelő feszültségellátással büszkélkedhet, de a fő tápegységet is felszabadítja a vonat terhelésének kezelésére.
Volts, Amps és Watts
Minden tápegység névleges feszültségre, erősítőre és wattra van besorolva. A különbség megértése fontos szerepet játszik az Ön igényeinek megfelelő áramellátás biztosításában.
Rengeteg olyan webhely található, amely alapos magyarázatot ad ezekre az elektromos kifejezésekre . A mi célunkra a következőképpen lehet megjeleníteni:
- Volts határozza meg a vonat fogadásának teljesítményét és a hagyományos vezérléssel állítható. Különböző mérlegek általában különböző feszültségeken működnek. A feszültség változtatásával növelheti / csökkentheti a vonat sebességét. Egy közös analógia a víz áramlása csövön keresztül.
- Az erősítők a hatalom mennyisége. Ez nem változik a gázzal. Minél több amperált kapsz, annál többet tehetsz vele. Ha a Volts a víz áramlása, az erősítők az erő.
- A wattok egyszerűen a két kombinált mérés mint V x Amps mérése. Így egy 8 voltos, 10 Amp tápegységet 80 wattosra értékelnénk.
A legtöbb tápegységet olyan mérlegek alapján fogják címkézni, amelyeket kezelni kívánnak. Ezen a tartományon belül általában ajánlott a legerőteljesebb tápforrás elérése. Soha nem használhatja az összes erősítőt, de általában olcsóbb a tápegységbe való növekedés, mint a folyamatos frissítés.
AC / DC / DCC / Rádió / Bluetooth
A modell vonathatása a három kategória egyikébe tartozik. AC (váltakozó áram) az előnyben részesített teljesítmény a legtöbb O Gauge 3-sínes vonat, valamint néhány 2 sín rendszer kisebb méretekben. Három sínrendszerben a külső sínek földelve vannak, és a középső sín "forró".
A legtöbb két sínpálya rendszer DC-t (közvetlen áram) használ. Egy sín pozitív, a másik negatív. A polaritások megfordíthatók a vonat irányának megváltoztatásához.
A DCC vagy a parancsvezérlő rendszerek kevésbé gyakoriak az indító készletekben, de néhány elérhető. A legtöbb parancsrendszer állandó AC tápellátást használ, és a vonatokat a sínen keresztül küldött impulzusok szabályozzák. Ezek a rendszerek még mindig tápfeszültséget igényelnek - de csak állandó feszültséget kell biztosítani a síneknek.
A vonatirányítás következő fejlődése úgy tűnik, hogy rádiós vagy Bluetooth vezérlésű vonatok.
Ezek a készletek egy távirányítót használnak, amely közvetlenül a mozdony vevőjéhez szól. Egyes esetekben. Egyes rendszerek Bluetooth technológiát használnak, amely lehetővé teszi a vonatok vezérlését a táblagéppel vagy a mobiltelefonnal. A parancsvezérléshez hasonlóan ezek a vonatok állandó feszültséget igényelnek a sínhez. Az ilyen készletekkel ellátott tápegység általában egy nagyon kis falcsomag-beépülő modul, amelyet nem lehet egyszerűen bővíteni. Ahogy az igényei növekednek, nagyobb feszültségű transzformátort alkalmazhat.
Győződjön meg róla, hogy a megfelelő tápegységet kapja az elrendezéshez!
A hatalom elérésének kiterjesztése
Fontos megjegyezni, hogy a tápegység valós tesztje a terhelés, amelyet rá fog tenni. Ez elsősorban a mozdony (ok) ból származik, hanem a lámpák és egyéb tartozékok is. Egy mérföld hosszú hurok mozdonya annyi erősítőt fog húzni, mint egy 4x8-as platformon.
Az esélyek az, hogy a kis tápegység nem fogja megtartani a vonat teljes mérföldnél. A busz és a tápvezetékek használatával egyenletesebben oszthatja meg a teljesítményt a pályán.
Hasonlóképpen, ha egyszerre csak egy vonatot szeretne futni, akkor más vonatokat tarthat a pályán blokkokkal ellátott vezetékekkel, és kikapcsolhatja a nem használt vonatokat. Ez a parancsvezérlés elrendezésére is használható, mivel a vonatok még parkoltak. Azáltal, hogy csak a szükséges vonatok táplálására van szükség, nagyban csökkentheti az igényeit.
Az áramkör védelme
Mint minden elektronikai termék, meg szeretné győződni arról, hogy a tápegységeit az ország megfelelő testülete (pl. UL) minősíti. Ezen túlmenően egy beépített megszakító, amely megakadályozza, hogy a rövidzárlat állandó károsodást okozzon a tápegységben vagy a vonatok kötelező. A mai kifinomult modellek egyre növekvő mennyiségű kis elektronikájával ez a védelem fontosabb, mint valaha.
A legtöbb tápegység évekig nagyon jól teljesít, ha a határaikon belül használják. Nem ritka, hogy ötvenéves transzformátorok még mindig erősek lesznek egy modellvasútra . Vigyázzon azonban arra, hogy cserélje ki a kopott zsinórt és huzalokat. Tartsa a tápegységet egy olyan területen, ahol a levegő túláramlását megakadályozza.
És ha a tápegység meghibásodik, akkor a legjobb, ha nem javíthatja meg. Sok gyártó összeállítja az eseteket speciális csavarokkal, hogy megakadályozza a beléptetést és véletlen sokkot. Veszi az adást.