A modellek vonatainak minimális függőleges távolságai számos vonatkozásban jelentenek tervezési és elrendezési terveket. Természetesen meg kell győződnie arról, hogy az összes alagút portál , jelhidak, struktúrák és egyéb felső akadályok elég magasak.
Ha a terveid egy "8", " hélix " vagy többszintű elrendezést jelentenek, akkor a minimális függőleges távolság is hatással lesz a fokozatokra, amikor a vonatok a szintek között emelkednek.
Tekintse meg a függőleges emelkedést a maximális fokozattal együtt az elrendezés tervezésekor.
Nyilvánvaló, hogy a különböző skálavonatoknak különböző minimális követelményeknek kell eleget tenniük az összes távolság tekintetében. A skála mellett a modell prototípusának is van nagy hatása. A vonatok a kezdetük óta nőttek. A korai vasútépítők nem tudták elképzelni, hogy a vonatok egy nap olyan magasak lennének, mint egy modern kettős kötegű autó. Nem építették fel a vasútjukat sem. Az 1980-as évek óta a vasutak több millió dollárt fektettek be a hézagmentesítéshez, hogy ezeket vagy más nagy autókat befogadhassák.
Ha egy korábbi korszakot vagy kisebb vonatokat, például keskeny nyomtávot vagy ipari vasútvonalat modellez, akkor nemcsak a vonatokra van szükség ahhoz, hogy annyi távolság legyen, mint a kortárs prototípus modellek.
Másrészt a túlméretezett terhelések mindig is a vasúti műveletek részét képezték.
Ezek az egyedülálló autók, rakományok és vonatok szórakoztató modellező projektek. Ha úgy gondolja, hogy magában foglalja az elrendezést, tervezze meg ennek megfelelően.
Függetlenül attól, hogy milyen méretű vagy modellezési korszakod van, egy biztonságos gyakorlat az, hogy a legmagasabb és leghosszabb felszerelésű próbatestet építsen fel, amint felépít. Ez ellenőrzi mindkét függőleges távolságot, valamint ellenőrizni fogja a párhuzamos pályákat és a tájképeket a görbék oldalirányú szabadságához.
Mit ajánl a Nemzeti Vasúti Szövetség?
A National Model Railroad Szövetség rendelkezik szabványokkal és ajánlott gyakorlatokkal a hobbi minden részletére vonatkozóan, beleértve az engedélyeket is. Az alábbi táblázat az ajánlásokon alapul. Részletesebb információkért lásd az S-7 szabványt.
Ne felejtsük el, hogy ezek csak ajánlások és csak a minimumok ... egyes területeken nagyobb fokú függőleges távolságokat kívánhat a festői hatás eléréséhez vagy a vonatokhoz való hozzáféréshez. (Az ujjaink nem csökkennek.) Emellett ezek a számok nem veszik figyelembe a pálya támogatásához használt úttest és próbapadhoz szükséges további magasságot.
Minimális függőleges távolság
- Z méret: 1 3/16 - 1 1/4 "30 - 32mm
- N mérleg: 1 9/32 - 1 23/32 "32 - 44 mm
- TT skála: 1 11/16 - 2 5/16 "43 - 58 mm
- HO skálázás: 2 11/32 - 3 5/32 "59 - 80 mm
- S mérleg: 3 3/16 - 4 5/16 "81 - 110mm
- O mérleg: 4 1/4 - 5 3/4 "108 - 146mm
- Nagymérlegek: 6 3/8 - 9 17/32 "162 - 242mm *
- 1/1 skála (prototípus): 17 - 23 '5.181 - 7.01m
* A nagyléptékű vonatok különböző skálákat tartalmaznak, amelyek mindegyike ugyanazon a pályaszakaszon működik, általában G mérőeszköz. A modellek mértéke a gyártótól függően változik , ezért e minimumkövetelmények nagyobb változása következik be.
Egy másik lehetőség azok számára, akik a lehető legpontosabb jelenetet szeretnék elérni, az a vasúti modell tervezési sávjairól való utalás.
Ezek viszonylag könnyen elérhetők online és a vasút múzeuma és a történelmi társadalmak révén. Lehet, hogy rajzokat találsz a nagyobb hídokra és alagutakra - a legvalószínűbb modellező jelöltedre. Ne feledje azonban, hogy míg a vonataink általában közel állnak a pontos skálahoz, a nagyobb sínek, a feszesebb görbék és a modellek utazási magassága is gyakran veszélybe kerül, és ez a vonatok körüli távolságokat is befolyásolhatja.