American Flyer és túl
Az S-skálát gyakran az amerikai Flyer modell vasúti vonatainak szinonimájaként tekintik. Az S-skála 1:64 vagy 3/16-os hüvelyk egy lábra van definiálva. Az S mérleg nyomtávja szokatlan 0,884 hüvelyk. Az S skálavonatokat mind AC, mind DC változatban gyártják, de az O skálától eltérően mindkét típus kétsínes pályát használ. Egyszer a kihalás szélén az S léptékű railroading az elmúlt két évtizedben reneszánszot tapasztal.
01. oldal, 10
Az S skálázási szabvány
A skála S betűjelét a National Model Railroading Association (NMRA) határozta meg 1943-ban. Az S skála (1/64) az egyik skála (1/32) felénél volt meghatározva. Az egyik skála egy másik egzotikus idősebb skála. Egyébként az O-skála ténylegesen abból származik, hogy eredetileg zéró skála volt, mert 1/48-ban kisebb volt, mint egy skála. A korai napokban ezt a skálát általában 3/16.
02. oldal, 10
S skálát és S mérőt
A "railroading" modellben a modell és az eredeti prototípus közötti méret viszonyát értjük. A "mérő" kifejezés a vasúti sínek síkja közötti térre utal.
Míg a kezdők gyakran használják ezeket a kifejezéseket egymással felcserélhetően, az amerikai modellvasutak általában a "méretükre" vonatkoznak, míg az Egyesült Királyságban a vasúti modellezők beszélni fognak a "mérőeszközről". Ironikus módon a "mérőeszköz" és a "mérleg" fogalmai kulturálisan megfordultak. Az S Gaugers, Inc. (NASG) Országos Szövetsége egy amerikai intézmény, míg az S Scale Model Railway Society az Egyesült Királyságban található. Ez annak tudható be, hogy a korai 3/16 méretarányú modellek 1,25 cm-es háromsínes pályát osztottak meg az 1:48 O méretű vonatokkal.03. oldal, 10
Korai történelem
Míg egyes történészek azt írják, hogy az 1930-as években az Egyesült Királyságban modellek voltak a 3/16-os skálán, a 3/16-os méretarány Amerikában való megjelenése úgy tűnik, hogy az erőfeszítéseiktől függetlenül történt. És mindaz, amit olvastam, azt jelzi, hogy a korai brit modellek nem motorizált modellek a statikus megjelenítéshez.
Az 1930-as évek közepén a Cleveland Models bemutatta az Egyesült Államokban az 1:64 méretarányú vasúti vonatokat. Egy ideig a 3/16-os skála a "Cleveland Designed" "CD" skálájának nevezte. A CM statikus megjelenítő modelleket gyártott, de a futómű-készletek hamarosan követik őket. A legismertebb CM mozdonyok egy PRR 0-6-0 váltó és egy Chicago Great Western 4-6-0 Ten Wheel volt. Ma egy futó CM mozdony még mindig állítólag létezik.04. oldal, 10
AC Gilbert és az American Flyer
1938-ban AC Gilbert (később Erector Sets és más oktatási játékok gyártója) szerezte meg az 1910-ben alapított American Flyer Manufacturing Company-t. Eddig az American Flyer gyártott O méretkategóriás vasúti vonatokat. Miután az AC Gilbert Company 1939-ben megvásárolta őket, az American Flyer márkanevet az AC Gilbert új 3/16. Megértettem, hogy Gilbert engedélyt kapott a Cleveland Designs méretarányban való gyártásra. Nem találok rekordot arról, hogy Gilbert előállítaná az akkori O skálájú vonatokat. Érdekes azonban, hogy HO-vonatukat Gilbert HO néven adták el, nem az American Flyer-t. AC Gilbert 1966-ig folytatta az American Flyer S méretű vonatok gyártását.
05. oldal, 10
Prototípusos pontosság
Bár AC Gilbert 1939-ben kezdte meg a 3/16-os méretarányú vonatokat, ezek nem voltak igaz S-méretű modellek. Ezek a korai vonatok használták az O-léptékű, 1,25 "-os nyomtávot, a Marx mintagyártó pedig hamarosan saját 3/16-os skálavonatokat követett az O-szerelvényekhez, ez vezetett az O27 vonatok bevezetéséhez, bár az American Flyer soha nem kínálta az O27 termékeket, de ezek a vonatok A Gilbert 3/16-es méretű mozdonyai a PRR K5 4-6-2 osztályú és a NYC J3 "Hudson" modelljei voltak, 1946-ban pedig 1946-ban , ezzel a realizmus felé vezető úton haladva az American Flyer teherautók és mechanizmusok 0,884-es méretűre lettek átkapcsolva és valódi S-méretű szelvény született.
06. oldal, 10
A karcsú évek
Az AC Gilbert 1966-tól a hetvenes évekig tartó haláláért az évek múltak. Azt mondják, hogy S méretű érdeklődést valószínűleg életben tartották egy "S Gauge Herald" nevű hírlevél. Később alakult az S Gaugers (NASG) Országos Szövetsége. Ezek a szervezetek és egy másik kis magazin, az úgynevezett "S Gaugian", biztosította a S gaugers számára az információcserét és a kis S-méretű gyártók kínálatát, mint a Kinsman, a Miller Laboratories és az Enhorning. Úgy tűnik, a legtöbb termék készlet volt. Ez megegyezik a TT skála állapotával Amerikában .
07. oldal, 10
reneszánsz
Az S-méretű reneszánsz 1980 körül kezdődött, amikor az amerikai modellek megjelentek a helyszínen egy S skálával, amely készen áll az EMD FP-7 gázolaj futtatására. Hamarosan egy egyszerűsített személygépkocsival, majd később teherautókkal folytattak. Ez megnyitotta az utat az S visszatéréshez, hogy a modell a vasútvonal főáramához kapcsolódjon. Mivel a TT skála készítői az Egyesült Államokban nyilvánvalóan soha nem tanultak, egyetlen méretarány sem sikerülhet, ha készen áll a termékek futtatására. Az amerikai modellek kezdeti ajánlata óta lassan, de folyamatosan nőtt az S Scale készenléti termékei.
08. oldal, 10
Amerikai Flyer ma
1967-ben az amerikai Flyer márkanevet Lionel, LLC tulajdonosai szerezték meg. Míg az amerikai Flyer márkanév elhasználódott a sovány évek alatt, az S skála reneszánsza megindította Lionelt, hogy ismét felajánlja az American Flyer S méretarányokat. 2008-ban az amerikai Flyer vonal körülbelül egy tucat oldalt foglalt a Lionel katalógusban. Néhány modern American Flyer kínálat most Lionel TMCC digitális vezérlőkkel és RailSound hangrendszerekkel van felszerelve. De néhány klasszikus American Flyer termékeket is kínálnak.
09. oldal, 10
Egyéb Modern S Scale Gyártók
Ma az S méretű vonatokat és tartozékokat számos vállalat gyártja. Leginkább figyelemre méltóak az amerikai modellek, akik elindították a reneszánszot és az S-Helper Service Inc.-et. Mindkét vállalat "American Flyer Compatible" -ként reklámozza vonataikat. Az S-Helper nagyon szép megjelenésű kezdőkészleteket kínál saját beépített útburkolattal , az S-Trax-szel. Mindkét vállalat termékei versenyképesebbek a jobb O skálával és a HO méretarányú termékekkel a részletesség, a minőség és az ár tekintetében.
10/10
S skálát sárgarézben
A kifinomult kollektor, a River Raisin modellek, a Pennsy 'S' modellek, az Overland modellek és mások finoman részletesen készítenek S sárgaréz skálavonatokat. Természetesen ezek olyan áron jönnek, amelyet a sárgarézért fizetne. De ahogy a mondás elmondja, nincs olyan, mint egy ingyenes ebéd.