Modeling Flatcars Tippek

A síkocsik alapvetően az árufuvarozás egyik legegyszerűbb és legegyszerűbb típusának. De ma is a sín egyik legkülönlegesebb járműve.

Általános célú gépkocsik különböző hosszúságúak. Kiegészítő berendezések, például válaszfalak, középső támaszgerendák és többszintű állványok az autók szállítására valóban megváltoztathatják az alapvető síkocsi megjelenését. Aztán ott vannak a speciális autók a túlméretezett terhek és az intermodális forgalom számára.

A modellkészítők számára a síkvázak nagyszerű modellezési lehetőséget kínálnak nemcsak a saját fajta, hanem a terhek számára is.

Minden modellvasút használhatta a laposvasak választékát. Íme néhány termék-áttekintés, modellezési tippek és prototípusfotók, amelyek segítenek kiválasztani a megfelelő autókat az elrendezéshez, pontosítani őket, és helyezze őket a megfelelő munkamenetekhez .

• 01/12

  Prototípus fotók

  A legjobb módja annak, hogy megismerjék vagy megtervezzék az áruszállító gépkocsit a prototípus tanulmányozásával kezdjük. Ezek a képek jó áttekintést nyújtanak néhány megkülönböztető flatcar változatról.

• 02. oldal, 12

  Keskeny nyomtávú síkocsi

  Ezek a Blackstone HOn3 síkkocsik a legegyszerűbb formában laposak. Ezek a gyönyörű modellek azt is bizonyítják, hogy akár egy "egyszerű" prototípust is el lehet készíteni csodálatos részletekben, és lesz show-stop modell.

• 03. oldal, 12

  89 'TOFC Flatcars

  Az intermodális közlekedés növekedése az 1950-es évek elején drámaian emelkedett a vasútvonalakon közlekedő járművek számában. Az 1960-as évek végére a 89-es síkkocsik a szokásos dizájn lettek. A közösség ellenére sok változata volt az építtetők és a pótkocsi és a tartályhajlító rendszerek között is, ami sokkal vonzóbbá teszi ezeket az autókat és a vonatokat. Íme néhány gyakori 89-es prototípus, amelyet a modell formában tekintettek át:

  • KTTX F89F variáció
  • BLMA F89J

• 04/12

  178 hosszú távú síkocsi

  Mivel a pótkocsik növekedtek, még a 89-es síkocsi sem volt elég nagy platform. Míg az intermodális szállító jól és gerincvelõkbe alakult, a régebbi síkocsiokat vonórúddal összekapcsolt páros gépkocsikba újrahasznosították. Ez lehetővé teszi két autó számára, hogy csak három modern pótkocsit szállítson. Ez egy nagyon egyszerű átalakítás a modellezők számára is.

• 05. oldal, 12

  89 'Intermodal után

  Mivel a gerinc- és kocsiautók átvették a pótkocsik és tartályok vontatását, sok 89-es autó talált más szerepet csövek, vasalatok, acél és gépek szállításában.

• 06. oldal, 12

  Center Beam Flatcars

  A magasabb végeinek és a felemelt középsugár hozzáadásával a fűrészárut sokkal biztonságosabbá tették. A teher mindkét oldalán fel van rakva. Az egyetlen kihívás az, hogy az autókat egyszerre kell betölteni és kirakodni mindkét oldalról, hogy fenntartsák az egyensúlyt - amit figyelembe kell venni a modern iparágak felállításakor.

• 07. oldal, 12

  Részletesen üres középrész

  Középsugárú autók ugyanolyan érdekesek, mint amelyeket betöltenek vagy üresek. Egy üres modell nagymértékben megnövelhető a pántok hozzáadásával és a kis időjárási viszonyokkal. Ezek az egyszerű technikák bármilyen méretű modellt használnak.

• 08. oldal, 12

  Depresszióközpontú síkocsi

  A síkocsik a leginkább hasznosak olyan nagy terheléseknél, amelyek nem illeszkednek a boxkocsiba. Nagyon nagy terhelés esetén a síkcserélőnek néha módosításra van szüksége. A lerobbant középautók néhány további hüvelyknyi kritikus magasságot biztosítanak az alagutak és a hidak tisztításához.

• 09. oldal, 12

  A lerakott középpont lapjának részletezése

  Üresek vagy betöltve, ezek az egyedülálló autók megragadják a figyelmet az elrendezésükre. Töltsön el egy kis időt, hogy eljusson az extra mérföldre a részletekért, hogy valóban ragyogjon. Íme néhány egyszerű kiegészítés, amely javítja a Walthers HO modellt - olyan technikákat, amelyek sok modellen dolgoznak.

• 10/12

  Autoracks

  Zárt oldalukkal, záróajtókkal és tetõkkel a modern autorack alig látszik egy síkocsinak. De az összes felépítmény egy síkocsira épül.

• 11/12

  Olcsó gépkocsi-frissítés

  A legjobb megoldás a forgóvázak modellezésére az a lehetőség, hogy nagyon érdekes teherautókká váljanak. Ennek bizonyításához kövesse az egyszerű síkúti kocsi átalakítását néhány időjárással, további részletekkel és egy régi nyomtatóból újrahasznosított terheléssel. A projekt összköltsége - kevesebb, mint 10 $!

• 12/12

  Nyitott terhelések

  A tehergépkocsikra rakott terhelések gyakran sokkal érdekesebbek és kihívásokkal bíró projektek, mint az autók. Tekintse meg ezeket az oldalakat a terhelésekkel kapcsolatos ötletekkel a modellezéshez és a lakásokhoz való csatlakoztatáshoz.