A padlós utak és tájkép készítése a modell vonatokhoz

01/08

Modellezés útburkolatok - Első lépések

Kevés modell vonat elrendezés lenne teljes utak nélkül. A kavicsos utak gyakoriak a városoktól a vidékig, és könnyű módja annak, hogy az életet hozzáadják a jelenetekhez. A burkolt utak, tételek és vasúti átjárók hozzáadása a modell vonat elrendezéséhez egyszerűen olyan eszközök segítségével könnyedén alkalmazható, amelyeket már a ház körül is el lehet látni.

Amire szüksége lesz:

• Alkoholos filc
• Habszalag
• Gipszkartonvegyület (száraz keverék - 30-45 perces időtartam)
• Víz
• Keverő tálca / tál
• Putty Knife - Válasszon egy megfelelő méretűet a projekthez.
• Szivacs
• Papírtörlő
• P aints

02/08

Modellezés útburkolatok - Az útvonal tervezése

Kezdje azzal, hogy kijelöli az utakat a platformon. Egy közönséges hiba az utak modellezésénél túl szűk. Az utazási sávok átlagos szélessége 10-12 láb. Add hozzá a vállakat, és egy tipikus kétsávos lábbal 30 lábot húz. A városi utcai parkolás növelése akár 40 láb széles vagy többet is jelenthet ... ez egy tipikus boxkocsi a legtöbb elrendezésnél, és még nem adtunk hozzá járdát!

A vidéki utak általában szűkebbek és egy kicsit szelektívebb tömörítést tesznek lehetővé. Általános szabályként az utaknak körülbelül félig olyan szélesnek kell lenniük, mint a gépkocsik, amelyekre utazik.

Ezeket az utakat bármely festői alapra rakhatjuk, a csupasz rétegelt lemezről a gipszvakolatra vagy a habra. Segít az út útjának megtisztításában, így a por és a piszok nem keverednek a vakolaton.

Az út útvonala állandó markerrel is kialakítható. A vonal mentén elhelyezett vékony szalagok hatékony gázt hoznak létre a gipsznek. A Woodland Scenics különleges szalagot gyárt erre a célra, vagy hasonló anyagok találhatók az irodai ellátási üzletekben. Az utak profilosak ahhoz, hogy a víz a széleken futjon, ezért meredek váll nem szükséges.

A gátakat mindenütt kiválaszthatja, ha kívánja, de segítséget nyújthat az útmutatáshoz, vagy más befejezett tájképi munkákhoz vagy a magas vállprofillal rendelkező területekhez, például a vasúti átjárókhoz.

Vegyen fel más részleteket, mint például a vasúti átjárók, járdák, aknák, csatornahálózatok stb., És a helyüket a vakolat összekeverése előtt jelölték.

03/08

Modellezés útburkolatok - A vakolat összekeverése

A gipszkarton összetett anyag olcsó és hatékony anyag az utak és sok más színpadi kialakítás számára. A gipszkarton összetevő otthoni központokban vagy hardverraktárakban kapható. Bár vegyes összetételű vegyes készítményt kaphatunk kész állapotban, a konzisztencia nem megfelelő az utakon, és a vastagsága miatt az előkeverék sokkal hajlamosabb a zsugorodásra és a repedésre.

A száraz keverék különböző beállítási időtartamokban 15 és 90 perc között áll rendelkezésre. Kis projektek esetén a 15 perces készlet valószínűleg megfelelő. Nagyobb munkákhoz, vagy egyszerűen kevésbé nyugodtnak érzik magukat, a 30-45 perces fajták jobban működnek.

Keverje össze a gipszet egy tiszta műanyag tartályba. A szükséges mennyiség becslése meglehetősen könnyű, mivel a megfelelő mennyiségű víz hozzáadásával a megfelelő konzisztencia nem növeli jelentősen a keverék teljes térfogatát.

A száraz keverékhez fokozatosan adjunk vizet, és addig keverjük, amíg el nem éri a megfelelő konzisztenciát. Azt akarja, hogy a vakolat simán, de nem kontrollálhatatlanul folyjon. A sűrű pudingok konzisztenciája a legjobb. Győződjön meg róla, hogy a teljes keverék még konzisztencia nélkül is száraz por vagy pocsolyák nélkül. Ha véletlenül túl sok vizet ad hozzá, egyszerűen szórjuk meg egy kicsit több keveréket.

04/08

Modellezés útburkolatok - A gipsz elterjesztése

A legegyszerűbb elindulni az út közepén, és a szélek felé haladni, és tartani az egyenletes kúpokat, ahogy haladsz. Használjon olyan golyókést, amely olyan nagy, mint az út, amit csak lehet. A profilozás egyetlen átjáróval kevesebb tisztítást és egyenletesebb úthosszt eredményez. Nagy felületeknél használja a legnagyobb kést, amit megtalál, és tartsa a lehető legmagasabbat. Könnyen elvégezhető a beállítások menet közben.

Rengeteg idő lesz arra, hogy az utakat a kívánt alakra és kontúrra dolgozzák. A végső megmunkálást a vakolat beállítása után lehet elvégezni, de minél közelebb lehet a kész eredményekhez, annál könnyebb lesz.

Bármely további adatot, amit hozzá kell adni, a vakolat nedves marad. Egyszerűen nyomja őket a keverékbe, és simítsa le az ízületeket. Az új felületre kiömlött vakolat könnyen nedves papírtörölközővel törölhető.

Az első réteg végén az útfelület még kissé egyenetlen lehet, és valószínűleg durva textúrájú lesz. Később majd kiborítjuk a dudorokat. Hagyja az első réteget teljesen megszáradni, mielőtt bármilyen változtatást végezne.

05/08

Modellezés útburkolatok - vasúti átjárók hozzáadása

A legtöbb utak, amelyek jellemző utakat tartalmazni fog legalább egy vasúti átjáró. Az útburkolat csak egy lépés a keresztező jelenet modellezésében .

Ezeket a kereszteződéseket könnyű újra létrehozni. A gipszkarton-keveréket egyenletesen terítse a pályákon. A sín tetejét még a gittek késével is ki kell emelni. A habszalag vagy más akadályok nagyon jól működnek itt, hogy az út végén egyenletes élességet biztosítsanak.

Miután befejezte az utat, de mielőtt megszáradna, ki kell húzni a karimákat. Használjon tiszta gitt kést. Helyezze a szélére, és szerelje fel a sín belsejét. A kést a sínhez tartva egyszerűen húzza át a vakolaton egy tiszta löketben. Törölje le a kést, és ismételje meg a másik sínen.

Lehet, hogy észreveszi, hogy a gipszből hullámzik. Ha igen, helyezze ismét a kést a sínfejekre, és simítsa ki a vakolatot, majd vágja át a peremet. Minden ismétlés eltávolít egy kicsit több anyagot, és egyenletesebb vágást eredményez. A végleges simítás a következő lépésben valósul meg.

Néhány kereszteződés fa- vagy gumibetétet tartalmaz a karimák védelme érdekében. Ezeket hozzáadhatjuk, amíg a vakolat nedves. Használja a basszusfát vagy a sztirol alkatrészeket a választott prototípus ismétléséhez.

06/08

Modellezés útburkolatok - a felület simítása

Ha az útnak sok alacsony foltja van, különösen könnyű elvégezni, ha nagy felületeket takar, egy vékony második réteget lehet hozzáadni, miután az első réteg megszilárdult. Ismételje meg a keverési lépéseket, mint korábban, és vékony rétegben szórja be az összes kis foltot.

Ha elégedett az eredményekkel és az összes vakolat megszáradt, az útfelület kiegyenlíthető. Egy kis vödör víz és egy szabványos háztartási szivacs van, amire szüksége lesz. A szivacsnak nedvesnek, nedvesnek kell lennie. Dörzsölje a nedves szivacsot az útfelületen, fokozatosan növelve a nyomást, amíg meg nem jelenik az eredmények. Tisztítsa meg a szivacsot rendszeresen, ahogy dolgozik.

Ha egy konkrét útfelületet modellez, akkor a szakaszon és a repedések könnyedén hozzáadhatók. Használjon egy lineáris és egy régi hobbit vagy segédprogramot késsel a tágulási ízületek írásához. A repedések ugyanazzal az eszközökkel is kiegészíthetők, mint szabad kézből.

A legtöbb beton vagy aszfaltozott út esetén a festék a felület befejezéséhez szükséges. Ha több textúrát szeretne felvenni a felületre, azonban finom szemcsés vagy előkeverék (a darálók jól működnek) az úszón keresztül lehet megszórni, miközben nedvesek.

07. 08

Modellezés útburkolatok - a járda festése

"Milyen színt kell festenem az útra?"

Ez talán a legnehezebb kérdés az egész projektben. Az utak, mint a legtöbb egyéb dolog, sokféle színben érkeznek. Ha megnehezítjük, ha az út frissen burkolt, valószínű, hogy ugyanazon az utcán belül is csak néhány lábnyira vannak a színváltozatok. Még a napszak és az időjárás is megváltoztathatja a járda látható színét.

Az aszfalt esetében a feketétől a közepes szürkeig terjedő anyagok alapkabátként működnek. A betonhoz a világosszürke bézs színű jó kezdet. Menj ki, és tanuld meg az igazi ötleteket, és készíts képeket.

Az akrilfestékek a legjobbak. A festő utak és egyéb festői elemek egyszerűbbek a könnyű mosásnál , és az elvékonyodó akrilok könnyűek és nem igényelnek oldószereket. Vékony mosással történő festéssel fokozatosan felépítheti a színt a kívánt sötétségre és sötétségre.

A haboskefe nagyon jól működik a vékony festékmosókhoz. Olcsó, eldobható és sokféle méretben kapható. Mindig könnyebb színt adni, mint elvenni. Miután elérte az alapfelületet az egész útfelületen, további rétegek is alkalmazhatók.

08. 08

Modellezett útburkolat - vonalak, időjárás és végső részletek

Sorok hozzáadása

A sárga és a fehér vonalak tényleg kiemelkednek az útból. Csinálj egy kevés kutatást és tanulmányozd a történelmi képeket. Az útjelzések, mind az utcán, mind a jelzőtáblák sokat változtak az évek során. A középvonalak, a vonalak megszakítása, a kereszteződések, stb. Nagyban különböznek a korszak és a helyiség között. A vonalakat matricákkal, száraz transzferekkel vagy festékkel lehet felvenni.

Még akkor is, ha igazán stabil kezed van, a festés vonalak szabad kézzel nagyon nehéz és nem valószínű, hogy jó eredményeket hoznak. A maszkolási vonalak lehetnek a házimunkák, de az idő múlásával kell megtéríteni. A maszkolás után a vonalak ecsettel vagy léggömbökkel festhetők. A folyamat megkönnyítése érdekében itt két tipp áll:

1. Ha sötét színt használ, a vonalak festhetők az alapréteg előtt. Festeni egy szélesebb sárga vagy fehér vonalat, majd egy szalagot alkalmazzon a maszkoló szalagra a párhuzamos csíkok párhuzamosítása helyett.
2. Mielőtt festeni szeretné a vonal színét, festse el a maszkok fölött az alapszíne extra réteget. Ez segíti a szegély lezárását, és megakadályozza a szivárgás és a porózus út közötti áthúzást.

erózió

Csakúgy, mint a vonatok és az épületek, időjárás hosszú utat a realizmushoz. Sötét csíkok gyakoriak az utak vezető felületén. Ezeket sötétebb akrillel lehet hozzáadni ecsettel vagy léggörgővel. A légpárnák ideálisak az ilyen feladatokhoz, mivel a festék mennyiségét szabályozhatja, fokozatosan változtathatja a lágy széleiket, és hosszú, folyamatos lökéseket végezhet újratöltés nélkül. Ha nem vagy eléggé kényelmes egy léggömb segítségével, az utak nagy gyakorlati projektet tesznek. Ismét elkezdjük vékony és fokozatosan felépíteni a színt.

További részletek, javítások és javítások adhatók hozzá. Egy kis ecsettel használjon beton vagy aszfaltfoltot az útfelületen. Egyes javítások repedéseket követnek, és úgy néznek ki, mint egy fekete kígyó hálója, amely az úton fekszik. A foltok és más durva foltok gyakran nagyobb beton- vagy aszfaltfoltokat kapnak. Ugyanúgy, mint az általános útfelületen, annál sötétebb / tisztább a tapasz, annál újabbak lesznek. Változtathatja a színeket, hogy megmutassa a javításokat az idő múlásával.

Curbside részletek

További részletekkel fejezze be az utat. A kavics vállak, utcai táblák, korlátok, hirdetőtáblák, fények és persze a járművek segítenek a jelenet teljesítésében, és beállítják a korszakot és a helyszínt. Napról napra ezeket a részleteket látjuk, így könnyű figyelmen kívül hagyni őket. Elképesztő, hogy mi lehet néhány jelenet a jelenet befejezéséhez. Rengeteg kereskedelmi termék létezik mindezen részletekért.