A fedett hoppers modellezése

A fedett garat minden olyan vasúti kocsi, amelynek teljes tetője van, és a kocsi alján lévő kirakodó vagy tölcsérek. Tipikusan ezek az autók a granulált rakományok tömeges szállítására szolgálnak. A mezőgazdasági termékek, a műanyagok, a só, a száraz vegyi anyagok és a cement mind gyakoriak.

Napjainkban a fedett tartályok az egyik leggyakoribb teherautók a sínen. De ők is az egyik legfiatalabb közös típus. Annak ellenére, hogy az 1880-as és az 1890-es évek elején kezdtek el nyílt tölgycsomagolók széles körben elterjedni a szén- és ásványkincsek számára, az 1930-as évekig rendkívül ritka a fedett tölcsér. A nagyobb autók, amelyeket leginkább ma látunk, nem érkeztek az 1960-as évekig.

Ettől az időtől kezdve a gabonák és a cementek betöltése zsákokban vagy ömlesztett dobozokban történt. Az ömlesztett szállítmányok esetében a boxkocsi tetőfelülettel és különleges ajtókkal volt felszerelve. Bár a kirakodás sokkal időigényesebb volt, ezáltal felszabadították a gépkocsit más terhelésekkel - például csúcsidőszak alatt.

A lefedő tölcsérek sokféle formában és méretben készülnek. A súlyosabb és sűrűbb terhelések általában kisebb autókban közlekednek. A cementgyártó autók például jellemzően körülbelül 30 láb hosszúak, míg a műanyag pelletek általában 64 láb autókban közlekednek.

Ha a modellvasút az 1930-as évektől napjainkig bármikor beállítható, akkor legalább néhány ilyen jellegzetes autót szeretne az elrendezésben. Íme néhány termék-áttekintés, modellezési tippek és prototípusfotók, amelyek segítenek kiválasztani a megfelelő autókat az elrendezéshez, pontosítani őket, és helyezze őket a megfelelő munkamenetekhez .

• 01/05

  Pennsylvania H30 Covered Hopper

  A Pennsylvaniai H30 egyike volt az első közös fedett garat terveknek. Bár a Pennsy egyedülálló, ezek az autók országszerte megtalálhatók. Az 1930-as évektől az 1960-as évekig tartó szolgálat során több autó maradt álló, homok tároló épületeként vagy múzeumokban tartósítva. A megkülönböztető külső rácsos támaszok lehetővé teszik, hogy ezek az autók könnyedén megfigyelhetők legyenek, és a gőz- és dízel-korszak modellezőinek kell rendelkezniük.

• 02. 05. sz

  PS-4750

  A Pullman Standard PS-4750 az egyik leggyakoribb lefedő tartály. Az 1970-es években több ezer rakéta épült a különféle rakományok - többnyire mezőgazdasági célokra. Sok ilyen autó volt az 1970-es években fényes "billboard" színsémák. Több száz ember még mindig a 2010-es években szolgálatban van.

  Ez is egyike a leggyakrabban alkalmazott modellezett fedőknek, és a legtöbb népszerű mérlegben számos változat áll rendelkezésre. A HO-ban két kitűnő modellről van szó: Az Accurail PS-4750 egy egyszerű és olcsó, mégis részletgazdag készlet - tökéletes azok számára, akik könnyű projektet és testreszabást élveznek. A Tangent PS-4750 egy rendkívül részletes replika, melynek számos prototípusváltozata pontosan jelen van - nagy érték azok számára, akik a legmagasabb szintű részleteket igénylik.

• 03. oldal, 05. o

  Dry-Flo tartály

  A mai napig látható gépkocsik elődje, a Dry-Flow kényszerített levegőt használ, hogy segítsen feltörni a terhet, és kihúzza az autó alját. Ez gyorsabb és teljesebb kirakást eredményezett. Mivel a levegőt kompresszor szolgáltatta a kirakodási helyszínen, a hozzáadott berendezés nagyon keveset adott az autó teljes súlyához.

  Téglalap alakú és egyedi kirakodónyílásaival ezek a kocsik korai elindultak a "normál" fedett garat tervektől.

• 04. 05. sz

  Préselt autók - A PD-3000

  Az évek során a lefedő tartályok nagyon speciális járművekké alakultak. A különböző makacs áruk lerakásának elősegítésére az autókat számos eszközzel felszerelték. A nyomás alatt álló autók sűrített levegőt használnak, hogy a rakományokat a garatajtóban lévő ürítőcsövekből lehessen kényszeríteni.

  Az észak-amerikai PD-3000 az egyik ilyen terv. Ezek a kisebb kapacitású autók általában cementben, hamutban vagy hasonlóan sűrű anyagszolgáltatásban találhatók. A formatervezett autók az 1960-as évektől maig terjedtek.

  A Spring Mills Depot HO méretarányos modelljei a legpontosabb fedett garatmodellek, amelyek számos részletet tartalmaznak, melyet a közúti nevek és a számok szabnak meg - egészen a hegesztésig a testen!

• 05. 05

  Testreszabhatja a fedett tartályt

  A mai naphoz hasonlóan, két fedett tartály sem tűnik pontosan ugyanolyannak. Az egyszerű lépésről lépésre bemutatott technikák segítenek még egy olcsó modell életképeként is, mint egy egyedülálló darab gördülőállomány. Nézze meg, milyen könnyű megragadni a modern fedett tölcsérek megjelenését az elrendezésben!