A cachets több mint csak az első napi borítón jelenik meg
A legtöbb kollektor ismertté vált formája olyan szemléltető darabként jelenik meg, amely körülbelül az első nap fedezékének bal oldali részét tölti ki . Célja, hogy a bélyegzőn megjelenő bélyegzőt olyan kellemes vizuális eszközzel erősítse meg, amelynek tárgya a bélyegzőhöz kapcsolódik. A bélyegző célját magyarázó szöveg gyakran szerepel.
Vannak bonyolultabb ostyák is, amelyek kitöltik a boríték elülső részének egészét, a hirdetési borító napjaira, a 19. századra, amikor a vállalkozások bonyolult tervekkel díszítik levelező borítékukat.
A bélyeggyűjtő számára a bélyegző sokkal fontosabb, mint a bélyeg, a kedvelt művészek munkája vonzza a hűséges követőket, akiknek mindenféle csésze elkészítéséhez szükségük van, tekintet nélkül arra a pecséteseményre, amely a cachet-t okozta.
Az első ostyás borítót George Linn, a Linn's Stamps News című folyóirat hosszú kiadású kiadójának és szerkesztőjének készítette. Egyszerű három vonalat készített az 1923-as Warren Harding elnök emlékiratának első napjára.
Cachet típusok listája
Az 1930-as évek első napjaiban a bélyeggyűjtők nagy népszerűséggel jöttek létre, minthogy sok húsos készítő érkezett a termőterületre. A hamisítványok sokasága végül szükségessé tette az útmutatókat és a katalógusokat, a két leginkább a gyűjtők által támaszkodva a Planty's és a Mellone's.
A legnépszerűbb és széles körben gyűjtött ostyák az Artcraft márka, mely a 1939-es New York-i világkiállítás bélyegzőjével lépett be.
Az első napi takarások minden reprezentatív gyűjteményének ennek a fedezetnek kell lennie a gyűjteményében.
Más népszerű ostyák, amelyek ugyanabban az időben jelentek meg, és később a Fleetwood, a Farnam, a Flugel, az Anderson és a Crosby háza (akik valódi fényképet készítettek rajzai részeként). Az Unicover Corporation által gyártott Fleetwoodot a Mystic Stamp Company 2007-ben szerezte meg.
A korábbi években, a magassága miatt, a vállalat Wyoming-i székhelyén annyi levelet kapott, hogy saját irányítószámmal rendelkezett.
Az 1971-es America's Wool kiadás első napi borítója, a színpompító Colorano gyártotta a selyem nyersdarabot, ami egy borítékból összeolvadt és satin vagy selyemszerű megjelenésű.
A korábbi árnyalatokat gyakran gumibélyeggel hozták létre, amely a kontinentális repülőgép (CAM) első repülésének fedőfedelére készült, amelyet a 30-as és 50-es évek során a legnagyobb népszerűségnek örvendtek. Különböző típusú ostyák is szerves részét képezik az eseményfedőknek, ahol a korai verziókban gyakran szerepelnek gumibélyegzők. Ezekkel a borítókkal maga a pecsét sem jelentőséggel bír, mivel a rendezvény - tisztességes, expo vagy civil összejövetelen , légijármű, híresség megjelenése, egy adott földrajzi elhelyezkedésen áthaladó zeppelin stb. - a fedezet oka a bélyegző.
A második világháború alatt a levelezők és a gyűjtők által használt típusú hazafias borítók voltak a napjaik, a bélyegzőkkel és kiadókkal, mint például Jacques Minkus, különféle húsvéti témájú, ostyás borítékkal. Ezeket a Minkus bélyegzőszámlálóban és postai rendelés útján értékesítették papíráruként, és széles körben használják a haditengerészeti gyűjtők, akik a hajókon figyelemre méltó alkalmakkor törölték volna őket.
Ezek megtalálhatók a hadsereg posta (APO) is törli.
Az első napi aranykor
Az asztali kiadványok felemelkedésének és a gyors nyomdaüzletek elterjedésének köszönhetően sokan a 80-as években lépett be a színpadi készítés területén. Az új - és gyakran rövid életű - zsákmányok sokasága megjelent és eltűnt, ahogyan a csinosak is megpróbálták kezüket nyújtani az elsődleges takarók kínálásával . Néhány ilyen takarmánykészítő csak korlátozott mennyiségben nyomtatta be a takarót, és egy ideig pénzügyi sikert aratott, így az első napi borítók profilját az úgynevezett kézzel festett ostyák létrehozásával hozta létre, amely időben a kollektor leksikonába lépett.
De a magas színvonalú árak a csontművészeti alkotások számára sok kollektorra tettek szert. A kézzel festett ostyák még mindig népszerűek (az eBay-keresés több mint 3000 eredményt ad vissza), nem utolsósorban az ésszerűbb árak miatt, mint a '80 -as évek spekulatív boom napjaiban.
Ezt a cikket frissítette John Finch, a Bélyegző Szakértő.