A kemence építése szerint
A kemencék alapvetően hő tartályok. A legtöbb primitív formában ez nem lehet több, mint egy árok vagy gödör ásott a földbe. Napjainkban sokféle kemence van. Íme néhány bevezetés a kerámiák és a kerámia művészetek leggyakoribb típusaihoz.
01/09
Időszakos kemencék
Mielőtt részleteket vetnénk fel, először fel kell ismernünk, hogy két alapvető típusú kemence tartozik az összes többi típusba. Ez a két elsődleges típus folyamatos (alagút) kemencék és időszakos (szakaszos) kemencék.
A folyamatos kemencék mindig égnek; soha nem hűvösek. A tüzelőanyagot be kell tölteni az autókba, és lassan megy keresztül a kemencében egy pályán vagy vasúton. Hűlés után a mozdulatlan autókat kirakodják és újratöltik az áramkör újraindításához. Ezeket a kemencéket az iparban használják.
A periodikus kemencék a fazekasok számára leginkább ismertek. Időszakos ütemtervvel kirúgták őket; a kemencéket betöltik, hőmérsékletre állítják, hűtik, majd kirakodják. A kemence nem mindig ég.
Alább vannak a fazekasok által használt periodikus kemencék.
02/09
Frissítési kemencék
A frisségető kemencék azok, amelyekben a lángot bevezetik a kemence aljába, a padlószint alatt vagy alatt, és kimerültek a tetején. A frissítő kemencék három alapvető összetevőből állnak: a tűzoltó, a zsalu és a köteg területéről.
A tűzoltó helyen van a láng. A csappantyú a kemence tetején van, és vezérli a kipufogót (és az asszociáció, a kemence hangulatát). A köteg terület, ahol az edényeket be van állítva, és a tűzoltó és a csappantyú között van.
Bár a frissítő kemence kevésbé üzemanyag-hatékony, mint egy downdraft kemence, a legtöbb kereskedelmi forgalomban lévő üzemanyag-égető kemence frissítés. Ez főként az egyszerűségüknek köszönhető, hogy megépítik, csomagolják és szállítják.
03/09
Downdraft kemencék
A Downdraft kemencéket arra tervezték, hogy a lángot és a fűtött levegőt a kemencén keresztül cirkulálják. A lángot a kemence alján vezetik be, és természetesen felfelé áramlik. Az építkezés a lángot lefelé mozdítja, a kemence alján kipufogni.
A Downdraft kemencék négy fő részből állnak: a tűzoltó, a kötegelt terület, a csappantyú és a kémény. A kémény hozzáadása növeli a rajzot vagy a légáramlást.
A hajlított íves kemencék valószínűleg a leggyakrabban fazékos kemencék az Egyesült Államokban.
04/09
Eleresztett íves kemencék
A "rugósív" kifejezés a kemence tetőszerkezetére utal. Az ívet egy űrlap segítségével építették; ha elkészült, az űrlap eltávolításra kerül és az ív a további belső támogatás nélkül marad.
Az íves ívek azonban a súlyt kiszorítják. Ennek a kifelé irányuló feszültségnek köszönhetően az ívelt íves kemencék szögvasakkal vannak ellátva, hogy támogassák az ívet és csökkentsék a kemencék építéséhez használt tüzelőanyagok mozgását.
A hajlított íves kemencék akár frissítési vagy downdraft kemencéként is kialakíthatók.
05/09
Menetvágó íves kemencék
Az egyszer felépített kupolaívek önhordóak. Az íj maga a görbe fejjel lefelé mutató replika, amely akkor keletkezik, amikor egy nehéz kötél vagy lánc két ponton ugyanazon a vízszintes síkban lóg. A felfüggesztett ívekhez hasonlóan a láncfedélzeteket formanyomtatvánnyal kell alátámasztani, amíg azokat felépítik.
A csarnokíves kemencék gyakran nagyon szépek; ez egy kecses forma. A belső tér azonban nem alkalmas arra, hogy hatékonyan kihasználja a helyet a kötegterületen. Mint az ívelt íves kemencék, a láncfedélzeti kemencék lehetnek frissítő vagy downdraft kemencék, attól függően, hogy a levegő és a láng átáramlik a kemencén.
06/09
Hegymászó kemencék
A hegymászó kemencék sok változata a felépítésüknél fogva tetőtéri íveket használ. Az igazi jelzés azonban az, hogy ezek a kemencék egy lejtőn épültek. Maga a lejtő egy természetes kéményként működik, ami növeli a kemence rajzát.
A kamionos hegymászó kemencék gyakran stílusosak. Az egy hosszú kamrában lévő hegymászó kemencék gyakran közelebb vannak egy friss levegő áramlási mintához.
Példák a hegymászó kemencékre: a római megszállás ideje alatt Nagy-Britanniában épült ókori kemencék és az anagama kemencék, amelyek Japánban és másutt újjáélednek.
07, 09
Palack kemencék
A palack kemencék és nagyon közeli hozzátartozóik, a méhkas kemencék, általában megkülönböztethetetlenek. Sokan használják a kifejezéseket egymással felcserélhető módon, bár a régebbi méhkas stílus nem rendelkezik füstgázzal a tetején, míg a palack kemence egy rövid kéményt ad hozzá.
Ezek a kemencék kör alakú kúp, kupola vagy palack alakúak. Gyakran épülnek fel vagy ki egy függőleges falról, ahol a tűzhely található. Ezek a frisségető kemencék, és az Ipari Korban általában szénnel tüzeltek. A legtöbb palackkemencét még ma is kiégettették az iparban, de úgy tűnik, hogy eltűnik, mivel a folyamatos kemencék egyre gyakoribbá válnak.
08, 09
Autós kemencék
Csakúgy, ahogy az autókat ipari konténerüzemű kemencékben szállítják, azokat a fazekasok által használt időszakos kemencékhez is alkalmazzák. A pályán vagy a kerekeken elhelyezett autó az a platform, amelyen a raktárak a tüzelésre halmoztak.
Ez az elrendezés lehetővé teszi, hogy az autó ki legyen húzva a kemence főtestéből. Ha betöltötte és visszahelyezte a helyére, a padló és a kemence egészének egy oldala formálódik. A folyamatos kemencében lévő autókkal ellentétben az időszakos kemence autója maga a kemence szerves része.
09. 09. sz
Top-Hat kemencék
Általában kicsi, felső kalapácsos kemencék két részből állnak: egy álló kamra, amely tartalmazza a tűzoltó és egy eltávolítható felső rész. A raktár a nyílt bázisra rakódik össze, majd a tetejét gondosan el kell helyezni az egész kemencébe. Tüzelés után a teteje felemelkedik az alapról, így az áru kirakodható.
A kemence tetejét kézzel lehet felemelni, de csak akkor, ha kicsi és könnyű. Ellenkező esetben a felsőt fel lehet emelni a szíjtárcsával vagy a karokkal és az ellensúlyokkal.
A teljes hozzáféréstől függően egy felső kalapácsos kemence ad a raktárnak, nagyon jó kemencéket hozhatnak a raku számára. Figyelembe kell azonban venni azt a tényt, hogy a teteje forró lesz. Megköveteli, hogy a bázisról való eltávolítás után biztonságosan pihenjen.