A hurkok messze a legnépszerűbb papír repülőgép kaszkadőr. Ha belefáradtál a repülőgépek egyenesen a levegőbe történő befecskendezésébe, akkor egy olyan repülőgép összecsukása, amelyik hurok, szórakoztató kihívás.
Hurok akkor fordul elő, amikor a papír repülőgép függőleges körben repül. Nem szabad összetéveszteni egy kaszkadőr körrel, amely akkor történik, amikor egy papír repülőgépet dob, és körkörös pályát követ a szoba körül, így egyetlen lépés nélkül megfoghatja.
Egy igazi repülőgép több hurkot tud csinálni, de egy papír repülőgép csak egy vagy két hurkot tud tenni, mielőtt a földre esne. Ezért a papíralapú repülőgépeket általában nem használják versenyeken, ahol a résztvevők versenyeznek a leghosszabb vagy legtávolabbi repüléssel. Ha gyakorolsz, akkor egy sík hurokot készíthetsz nagyon magasan az égen.
A gyakorlat során a február 26-i világrekord-kísérletre dobta Joe Ayoob a repülőgépen 40 lábbal. Később azon a napon beállította a Guinness Világrekordot, hogy távolságot dobjon egy papír repülőgépre, amelyet John Collins tervezett és hajtott 226 láb, 10 hüvelyk távolságra.
Egyszerű papír Airplanes that Loop
A legtöbb papír repülőgép hurok, ha megfelelően dobja őket, és kissé felfelé hajtja a szárnyak hegyét. A kezdőnek jobb szerencséje lesz, ha megpróbálja elvégezni a hurkot egy olyan repülővel, amelyet kísérteteknek terveztek. Ezek a síkok általában szélesebb szárnyakkal rendelkeznek, mint a hagyományos darts .
Kerülendő hibák
Ha megpróbálsz egy papír repülőgépet készíteni, akkor a legjobb, ha egy napot nem szabad, vagy egy gimnáziumon kívül gyakorolni. Ha egy alacsony katonai helyiségben tartózkodik, a gép nem lesz elég hely, ahová kell repülnie. Próbálhat meg módosítani egy gépet beltérben történő használatra, ha kicsit felfelé hajtja a faroklapokat, de ez nem mindig eredményezi a kívánt eredményt.
A megfelelő technika használata elengedhetetlen a papír repülőgép hurok készítéséhez. A rossz dobás meggátolja a gépet, hogy tökéletesen összehajtogathatja magát. Tartsa a gépet a szárnyak szintjével, és az orr egyenesen felfelé nézzen. Óvatosan dobd el. Kísérletezzen különböző szögekkel és dobási sebességgel, amíg el nem éri a kívánt eredményeket. Ha jól történik, akkor a repülőgépnek magasra kell emelkednie, hátrafelé kell esnie, majd rövid időre el kell húznia egy szintre, mielőtt a padlóra csapna.
Ha a gép nem fog megfelelően lógni, ellenőrizze, hogy a szárnyak egyenletesek-e. Az aszimmetrikus hajtások megakadályozzák, hogy a gép képes legyen hurok létrehozására.
Gyakorlat teszi a mestert
A papíralapú repülőgép megragadása gyakorlat és türelem. Ne cáfolja meg, ha nem tudja megtenni a repülőgépet az első próbálkozás során.
Ha hibát követ el a papír összecsukása közben, ne próbálja meg a lapot kinyitni és új ráncokat készíteni. A papír "emlékszik" a helytelen ráncokra. Ez nem olyan probléma, amikor olyan dekoratív designot készítesz, amely befolyásolhatja egy papír repülőgép teljesítményét. Sokkal jobb eredményeket kap, ha újrakezdi a friss papírt.